EĞİTİM GENÇLİK

Uzmanından karlı ve buzlu havalarda güvenli sürüş tavsiyeleri

Etkili olan kar yağışı ve buzlanma, trafikte ciddi riskleri beraberinde getiriyor. Trafik ve güvenli sürüş uzmanı Mesut Tulukçu, karlı ve buzlu yollarda yol tutuşunun büyük oranda azaldığını belirterek, ani fren ve direksiyon hareketlerinin kazalara davetiye çıkardığını söyledi.

Etkili olan kar yağışı ve buzlanma, trafikte ciddi riskleri beraberinde getiriyor. Trafik ve güvenli sürüş uzmanı Mesut Tulukçu, karlı ve buzlu yollarda yol tutuşunun büyük oranda azaldığını belirterek, ani fren ve direksiyon hareketlerinin kazalara davetiye çıkardığını söyledi.

Tulukçu, kış şartlarında güvenli sürüş için sürücülerin dikkat etmesi gereken hayati kuralları hatırlattı. Tulukçu, kış lastiğinden takip mesafesine, zincir kullanımından gizli buzlanmaya kadar birçok konuda önemli uyarılarda bulundu. Karlı ve buzlu havalarda fren mesafesinin ciddi şekilde arttığını vurgulayan Tulukçu, sürücülerin bu durumu çoğu zaman hafife aldığını ifade etti. Tulukçu, 'En büyük risk, yol tutuşunun ciddi şekilde azalmasıdır. Karlı ve özellikle buzlu zeminlerde fren mesafesi normal şartlara göre 5 ile 10 kat artar. Bu nedenle aracın kış şartlarına uygun olması gerekir. Kış lastiği mutlaka takılı olmalı, lastik diş derinliği yeterli olmalıdır. Antifriz, cam suyu, silecek, far ve akü kontrollerinin yapılmadan yola çıkılmaması gerekir. Yakıt deposunun da mümkün olduğunca dolu olması gerekir' dedi.

Karlı ve buzlu yollarda en sık yapılan hataların ani fren ve ani direksiyon hareketleri olduğuna dikkat çeken Tulukçu, 'Sert fren yapmak aracın kaymasına, ani gaz vermek ise patinaja neden olur. Bu şartlarda sakin, kontrollü ve yumuşak kullanım esastır. Frenleme mümkün olduğunca motor freniyle yapılmalıdır. Takip mesafesi normalin en az 2-3 katı olmalıdır. ABS'li araçlarda frene kontrollü basılmalı, ABS'siz araçlarda ise pompalama yöntemi kullanılmalıdır' diye konuştu.

Yokuş ve virajlarda sürücülerin ekstra dikkatli olması gerektiğini belirten Tulukçu, hız arttıkça aracın kontrolünün azaldığını belirterek, 'Karlı ve buzlu yollarda hız sınırı tabeladaki rakam değil, yolun ve hava şartlarının izin verdiği hızdır. Yokuşlara girmeden önce uygun vites seçilmeli, yokuş içinde vites değiştirilmemelidir. Virajlara mutlaka yavaş girilmeli, viraj içinde fren yapılmamalıdır' dedi.

Köprüler, viyadükler, gölgede kalan alanlar ve sabah erken saatlerinin gizli buzlanmanın en yoğun olduğu bölgeler olduğunu hatırlatan Tulukçu, zincirin patinaj başladıktan sonra değil, yola çıkmadan önce takılması gerektiğini ifade etti.